В проекте обновленной Стратегии развития отрасли связи до 2035 года износ магистральных ВОЛС назван критическим из-за недостаточных темпов обновления инфраструктуры.
Как сообщают “Известия”, документ подготовлен Минцифры и направлен на межведомственное согласование.
По оценке его авторов, в ближайшие годы замена линий потребуется в значительно больших объемах, чем прежде.
Старение оптоволокна может сопровождаться ухудшением характеристик и ростом потерь сигнала.
Это ограничивает возможности увеличения пропускной способности и сокращает расстояние передачи данных без дополнительного усиления, пояснили опрошенные изданием специалисты.
По словам эксперта НТИ по беспроводной связи Олега Яблокова, повреждения оболочки и увеличение потерь повышают риск отказов.
Если на направлении отсутствует свободный резервный маршрут, авария может вызвать задержки и перебои в передаче данных.
При исправном кабеле увеличить емкость линии зачастую можно за счет обновления передающего оборудования.
В Минцифры подчеркнули, что превышение 25-летнего срока само по себе не означает неработоспособность ВОЛС.
Операторы развивают сети постепенно и заменяют кабели, если диагностика выявляет ухудшение характеристик либо волокно перестает соответствовать требованиям нового оборудования.
По данным ведомства, показатели готовности магистральных сетей находятся в пределах нормативных допусков и отвечают требованиям надежности.
Окончательную оценку состояния ВОЛС в стратегии определят после обсуждения с рынком и профильными ведомствами.
По данным партнера ComNews Research Леонида Коника, общая протяженность магистральных ВОЛС в России превышает 1,46 млн км.
Значительная часть инфраструктуры была построена в начале 2000-х годов.
Среднюю стоимость километра магистральной линии в ComNews оценивают примерно в 1 млн рублей,
однако сложные участки, включая переходы через крупные реки, могут обходиться существенно дороже.
Олег Яблоков привел оценку J’son & Partners, согласно которой в 2020–2030 годах требуется заменить более 400 тыс. км кабеля, эксплуатируемого свыше 20 лет.
При стоимости около 1 млн рублей за километр расходы могут составить порядка 400 млрд рублей.
Эта оценка относится к отдельному 10-летнему периоду и не является расчетом стоимости замены всех линий, упомянутых в проекте стратегии.
Операторы сообщили, что регулярно проверяют состояние инфраструктуры и проводят необходимую модернизацию.
В “МегаФоне” отметили, что фактический ресурс волокна может существенно превышать гарантийный срок,
а диагностика позволяет проводить точечную замену без влияния на абонентов.
В “ВымпелКоме” указали на профилактическое обслуживание сети,
а в “Ростелекоме” подчеркнули, что на оптические характеристики гораздо сильнее влияют повреждения кабелей сторонними организациями.
МТС, чья магистральная сеть ВОЛС превышает 293 тыс. км, увеличивает канальные скорости, задействует дополнительные волокна и строит новые маршруты.
В 2025 году компания начала второй этап модернизации транспортной сети с инвестициями более 22 млрд рублей.
До конца 2028 года оператор планирует обновить транспортную инфраструктуру в 29 регионах,
включая замену иностранного оборудования на отечественное, ремонт и прокладку ВОЛС.
Потребность в развитии сетей растет вместе с объемом передаваемых данных.
Согласно проекту стратегии, с 2015 по 2025 год интернет-трафик в России увеличился в 10 раз – до 218,8 экзабайта.
Гендиректор TelecomDaily Денис Кусков считает необходимым строить новые линии, расширять емкость действующих ВОЛС
и развивать российское производство оптоволокна для снижения зависимости от поставок из Китая.